春节期间，租一辆丰田凯美瑞，算上所有费用一天需支付550元，而随着正月结束，现在的价格掉到450元一天，如果租期较长，一天只要约380元，相比春节期间下降了三成。
昨日，记者走访福州汽车租赁市场发现，“一车难求”的热闹场景也告一段落，价格战也开打了。
好乐多汽车租赁经理陈仁斌说，春节期间，该公司50多辆车全部租出去了。截至目前，“回笼”的车辆达到了80％，公司闲置的车辆有20多辆，预计下个月市场会更加冷清。鼎邦汽车租赁负责人黄先生也表示，目前市场已回归正常。
“其实过了正月十五，租赁公司就是进入淡季了。”一业内人士说，另外一个租赁高峰可能要等到5月份，而清明小长假会比平时稍微好一些。
由于市场淡旺季分明，淡季靠价格优势来吸引客源已成为行业规律。
黄先生说，目前租车的价格相比春节期间降低了两三成。陈仁斌也说，现在租车1至2天，一般可以享受八-九折优惠；如果租期一周，只需支付6天租金；而租期长达一个月，只需支付20天费用。
不仅本土租车价格调整，神州、一嗨等一些国内连锁机构的促销活动更是来势汹汹，有些车型租金标价还不到50元／天。
记者从神州租车了解到，节后大部分车型的租车价格几乎都打了对折，春节期间，租一辆宝马MINI一天需支付1509元，现在只需789元／天。此外，像凯越、朗逸、悦动等受大众欢迎的车型，价格几乎都降了近一半。
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在不同的租赁机构，为什么价格差距这么大呢？
黄先生说，目前福州汽车租赁门店就有四五百家，持有牌照的只有两百多家。这么庞大的队伍，却没有相应的行业协会和相关规定来约束和管理，价格混乱的情况也就“顺理成章”。
从报价上看，连锁租车机构的价格“吸睛”效果十足，但业内人士提醒，消费者前往这些连锁机构租车前，需要问清楚标注价格的范围。据了解，目前本土租车机构标注的价格涵盖了所有的费用，但连锁机构除了标注价格，还需要支付上百元保险费、手续费等。
业内人士表示，如果租车过程中一切正常，连锁机构的租车费用会比本土机构便宜不少，但使用过程中车辆一旦出现刮擦、碰撞，消费者需要赔付的费用就相对高出不少。所以租车要如何选择，主要看消费者如何衡量。